这么一路心惊胆战地把雪地车开回去,我到雪龙船时已累得直想趴在方向盘上睡死过去。刚回房间脱了衣服准备躺下,就接到亚玮打来的电话,说李队长让我们连轴转即刻出发,只有趁天亮前温度较低时走才相对安全。为了能赶在冰面开化前返回中山站,我们没睡一分钟又开始了漫漫海冰征途。
我和老盖还是一辆车断后,因为严重缺觉,我们俩只能换着开分段休息,我负责开前半段路。在极度疲劳的情况下开车很痛苦,我看着身边熟睡打呼噜的老盖,困意也很快弥漫上来,上下眼皮不由自主地往一块靠,大脑时不时地出现空白。因为雪地车采用的是无级变速控制系统,液压转向也很灵活,所以驾驶时打盹很危险,如果一不留心撞上了前车,车辆损坏严重没有可替换的车,那么这次Dome-A计划也就只得中止。为了保持清醒,我每隔五分钟就掐一下自己,心里默念:“就要到中山站了,到那了就能睡一天一夜,现在千万别睡着,赶紧开吧!”
为了赶在中午气温升高前离开海冰区,大家都把车开得很快,我是最后一辆车,更不敢开慢了被车队落下。快到冰山区时,雪地车仪表盘显示油量不足,我通过车台呼叫开头车的老崔停车加油,但车台里始终没有回应,我只好加速行驶以便赶上头车。我把雪地车开到每分钟1900转后,好容易超过了张胜凯开的第二辆车,我打开车窗冲他喊“要加油”,示意他把车停下来加油。哪知他没听清,以为我要他加油快跑,他把车开得更快了,这可把我追惨了。
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